“老板，我們自研的這條汽車生產(chǎn)線，在技術(shù)水平上面，和國外六十年代的技術(shù)水平相差不多。預(yù)計年產(chǎn)能五萬輛！”
北辰工業(yè)在技術(shù)上面，特別喜歡搞自研。
汽車生產(chǎn)線項目和其他項目的研發(fā)模式有著些不同，主要以獎金為主。
當(dāng)然了，研發(fā)獎金也極其的豐厚。
足以讓人拿出百分之二百的精力來做這個事情。
說白了，就是陳元慶砸錢。
引進一條國外的汽車生產(chǎn)線，陳元慶派人去問過的，太貴了。
而且得要美刀。
陳元慶果斷的就放棄掉了，自己來搞。
依靠著國內(nèi)現(xiàn)在的一些技術(shù)，然后北辰工業(yè)自己研發(fā)的一些技術(shù)。
給拼湊出來了這一條生產(chǎn)線。
花費上面，自然是不菲。
但陳元慶高興。
因為北辰工業(yè)自己掌握了技術(shù)，以后想要進行生產(chǎn)擴張，根本就不受制于人。
雖然現(xiàn)在北辰工業(yè)掌握的汽車生產(chǎn)線技術(shù)和國外六十年代的技術(shù)差不多，但北辰工業(yè)是真正的掌握了全套技術(shù)。
可以在這個技術(shù)上面，進行自我的升級和革新。
這一點，是陳元慶最為看重的事情。
現(xiàn)在北辰工業(yè)掌握的汽車生產(chǎn)線技術(shù)，屬于是電氣化生產(chǎn)線。
基本上很少用到集成電路。
以后，北辰工業(yè)會向著電子控制的方向進行突破。
然后是未來的智能化生產(chǎn)。
“六十年代技術(shù)別看和現(xiàn)在差了三十年。但是對于我們來講，卻是最合適的。也是一個開始，接下來我們一年一個臺階，不斷的去追趕世界最先進的汽車生產(chǎn)技術(shù)。我相信，很快就是能夠追趕上的。”
一條汽車生產(chǎn)線，使用的時間會相當(dāng)長，十幾二十年都很正常的事情。
當(dāng)然了，這么長的時間，汽車廠商也是會對生產(chǎn)線進行一些必要的更新?lián)Q代和技術(shù)改進。
陳元慶看著正在運轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線：“生產(chǎn)線的故障率，給降了下來了嗎？”
汽車生產(chǎn)線的研發(fā)，是在摩托車生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上給弄出來的。
當(dāng)然，汽車和摩托車，在生產(chǎn)上面終究是差距很大的。
但是，一些技術(shù)，還是具有通用性。
生產(chǎn)線設(shè)計年產(chǎn)能是五萬，但是現(xiàn)在生產(chǎn)線的每日產(chǎn)能才五十多臺，連一半設(shè)計產(chǎn)能都還沒有達到。
達不到設(shè)計產(chǎn)能并不是在零部件供應(yīng)上面有什么問題。
北辰工業(yè)的汽車零部件供應(yīng)商對于零部件供應(yīng)可是上心了。
主要的，還是北辰企業(yè)的自研汽車生產(chǎn)線在過去時間里面故障率太高。
不時的，就得要全線進行停產(chǎn)。
維修工和設(shè)計工程師，全部都是上場，不斷的進行改。
這種邊生產(chǎn)邊改進生產(chǎn)線的模式，還是很有奇效的。
隨著生產(chǎn)的不斷進行，發(fā)現(xiàn)的問題是越發(fā)多，解決的問題多了，產(chǎn)生的問題自然就少了。
整個汽車生產(chǎn)線的運行，也是變得愈發(fā)的順暢。
以前可能半個小時就要停一下，現(xiàn)在兩三個小時乃至五六個小時都不停的。
“已經(jīng)下降了很多。現(xiàn)在基本上三個小時，對生產(chǎn)線進行檢修一次，就能夠正常保證生產(chǎn)線在正常生產(chǎn)過程當(dāng)中不突然停產(chǎn)。”
機械的東西，出現(xiàn)故障是無可避免。
這點陳元慶也是知道的。
只要別在生產(chǎn)過程當(dāng)中突然罷工，那么就能夠接受的。
檢修的時候，有問題就解決。
陳元慶：“三個小時檢修一次！”
“接下來，我們的目標是六個小時進行檢修一次。一步步的達到，全天只需要一次小檢修，一月一次大檢修的程度。”
時間就是金錢！
每一次的檢修，生產(chǎn)線一停，就意味著損失了錢。
要知道，北辰工業(yè)生產(chǎn)的富康面包車在市面上供不應(yīng)求的。
陳元慶：“新生產(chǎn)線和老生產(chǎn)線相比是怎么樣？”
北辰猛士皮卡在經(jīng)過了長距離的測試之后，證明其實力還是很抗造的。
測試結(jié)束之后，北辰工業(yè)見沒什么問題，就準備正式的進行投產(chǎn)。
現(xiàn)在的這條生產(chǎn)線正在生產(chǎn)北辰富康，所以就打算新建一條生產(chǎn)線。
“新生產(chǎn)線相比起現(xiàn)在這條生產(chǎn)線，在空間布局上面更加的合理，大幅度的修改了不合理的設(shè)計，一些生產(chǎn)設(shè)備也是得到了改進，生產(chǎn)線的技術(shù)可靠性也得到了提升。”
北辰工業(yè)汽車生產(chǎn)線2.0版本，肯定要比1.0版本要好。
最少，新建成的生產(chǎn)線不會像是老生產(chǎn)線，隔上一陣就停工。
不枉自己在生產(chǎn)線上面花費了這么多錢。
國內(nèi)其他廠，要是新建一個什么東西，肯定先是進行充分的理論認證之后，再是進行實際操作。
而北辰工業(yè)也是有理論性的討論，但是不會說反復(fù)論證，恨不得在理論層面上把所有的問題都給找出來。
對每一個問題，都是反復(fù)的論證以保證正確。
北辰工業(yè)是，先建起來試試，在實踐當(dāng)中去找尋問題，在實踐當(dāng)中去解決問題。
問題都解決，那自然就沒問題了。
雖然這樣子花銷高上一些，但是的確比較的省時間。
這屬于不同的兩種研發(fā)態(tài)度。
當(dāng)然了，反復(fù)進行理論論證，也是沒有辦法的事情。
相比起浪費上些時間，大家更加不愿意浪費錢。
金錢比時間要貴重！
主要是沒錢。
沒錢的時候，時間也就變得很廉價。
陳元慶點頭：“新生產(chǎn)線的建設(shè)得要抓緊，新車已經(jīng)定型了，就等著進行生產(chǎn)了。”
“明白，在年前，肯定能完成。”
陳元慶也不多說什么，小催促上一下就可以了。
北辰工業(yè)的牛馬們，已經(jīng)是在盡到最大的努力在干活了！
他們的干活熱情，陳元慶看了都要不好意思。
加班什么的，都是很平常的事情。
而且，都不用陳元慶催著他們加班，大家主動加班！
就離譜！
陳元慶記得自己當(dāng)年第一份工作，公司的人到了下班時間居然還不走，而是要主動加班到晚上八九點的時候。
真的，陳元慶哭死！
大家都是打工人，何苦要為難自己呢？
隨著九零后不斷的進入職場，有些東西才是慢慢的改變。
最少在加班上面，不給加班工資的加班，大家會開始罵娘的。
北辰工業(yè)對于加班，自然是給加班工資的。
對于現(xiàn)在的人來講，免費給單位做貢獻是應(yīng)該的，加班還有加班工資拿，單位就是我的家！
愛崗愛家，天經(jīng)地義！