是否會做拆臺的事……
任何的承諾，都是不管用的。
就從這幾年開始，信用、承諾、合同全部都是成了擦屁股的紙都嫌硬。
用禮樂崩壞來形容這世道，是一點都不過分。
再是過了很多年時間，情況才是漸漸的好轉，但已經回不到從前。
有些東西，一旦被破壞了，就永遠失去了。
北辰工業和精騎摩托是利益相關聯雙方，在一定程度上面來講，還是精騎摩托要更多的依靠北辰工業。
如果北辰工業斷供精騎摩托的發動機，將會在短時間內對精騎摩托的產能造成嚴重的打擊。
當然，這種打擊只是暫時性的。
精騎摩托很快就是能夠去找尋新的發動機供應商。
這個世界上，又不只是就北辰工業一家。
國內不好找，國外還有呢！
當然，北辰工業是永遠不可能說去斷供，連小廠的發動機，都一直保持著供應。
只要給錢，就能夠拿到發動機。
不講其他的。
在辦公室簡單聊過之后，一行人一起去研發和生產上面看。
陳元慶也是不介意向黃建平他們展示北辰工業的最新研發成果以及技術。
很多東西，在技術上面看著好像挺簡單的。
基礎的技術原理什么，大家都知道的。
但是，能夠把東西做出來，并且能夠做好，就不是一般人能夠做到的。
北辰工業投入了這么多的人力、物力，要是被人給看上一眼就把核心技術學了去，也真的別混了。
趕緊關門算了，省得是丟人。
現在的很多技術，是肉眼不可見的。
以前的時候，機械結構的產品，只要懂機械，看上一眼差不多就明白到底是怎么運轉的。
仿制就特別的簡單，直接手搓也能夠給搞出來。
可現在，很多都是半導體產品，是集成電路芯片，是軟件控制……
隨便參觀隨便看！
看上八輩子，都看不明白。
得要一點點的去自己做，去研究，最終才是能夠搞清楚。
至于說想要超越？
可就千難萬難。
難？
容易的，我們還真的就不想做，就喜歡挑戰高難度。
黃建平看著北辰工業實驗室里面各種的新產品，很多根本就上不了市。
一款產品，會設計上不同的外觀，然后選擇一款為最終定型上市。
至于說其他的款式，自然就放棄掉。
外形上面，并不是說越夸張越前衛就越好，還得要考慮市場接受度的問題。
有些東西，在今天看來很漂亮，但過上幾年、十幾年就變得一般了。
黃建平看向自己這邊負責產品設計的副廠長，言語無半點，可那眼神里面透露的意思卻很明確了。
恨其不爭！
這里的爭，是爭氣的意思。
一點都不給廠里面爭氣，愧得廠里面還養了那么多人，一點用都沒有。
現在精騎摩托賣得最多的摩托車是精騎125摩托。
這款摩托車就是北辰125摩托車，在樣式上面，不敢說一模一樣，但一看就知道是“雙胞胎”。
精騎摩托自己也有設計摩托車，但是很多就借鑒北辰工業的摩托車設計。
或者，借鑒霓虹那邊的摩托車設計。
當然不是全抄，就是借鑒下設計思路。
反正，相似度極高。
陳元慶卻并沒有太注意黃建平他們內部的小交流，對于他來講，帶他們來北辰工業的核心部門，也是希望能夠讓精騎摩托變得更強一些。
北辰工業不可能全部吃下國內外的摩托車市場，這不現實。
所以，在這個時候有一個堅定的盟友，無疑是一件很重要的事情。
不然的話，北辰工業也不會向精騎摩托轉讓北辰125摩托車的制造技術。
黃建平對北辰工業的汽車很感興趣。
陳元慶自然也是帶著他們一起去進行了參觀。
“汽車發動機，你們也是和摩托車發動機一樣都是賣的吧？”
“自然。除了發動機，還有變速箱，都是可以對外進行銷售的。”
將產品賣出去，才是能夠賺取到更多利潤，有了錢才是能夠繼續投入到技術研發上面。
研究出來新技術，應用到產品上面，繼續保持在市場上的競爭力。
這樣子形成一個正向的循環。
技術實力將會不斷的強大，最終可能會超越所有的競爭對手，而且還是遠遠超出那種。
在這種情況，最怕出現什么情況？
超出得太多，多到回頭都看不見能夠追趕自己的人。
此時就太容易出現心態上的變化。
反正別人也追不上自己，那自己稍稍放松上一下，不像是以前那樣子全力的奔跑。
畢竟，全力的奔跑很累的。
一旦放松下來，就會愈發放松，最終直接進入到享樂模式。
在這個時候，別人也追趕上來了。
此時再想要重新使勁奔跑起來，才是發現自己已經臃腫不堪，跑不動了。
面對追趕者的不斷迫近，應該怎么做？
自強是一種方式，但這需要強大的意志力，很難是辦到。
最簡單的方式，就是仗著自己還算強壯，把追趕者給打倒。
追趕者也很強壯……
打架不是一個好選擇，兩敗俱傷的結果對誰都不好，最為重要的一點，就怕打輸了。
所以，就剩下一個選擇了，想辦法拖慢追趕者的追趕速度。
陳元慶自然是不想要北辰工業陷入到這等“墮落”的境地。
北辰工業需要一直不斷的保持進取心。
北辰工業需要不斷的去確立目標，達成一個目標之后可以短暫的慶祝和休息。
但是，需要馬上又重新的確定一個新的目標。
當然了，對于北辰工業來講，在很長時間內都不用擔心缺乏進取心的問題。
只要陳元慶自己還保持著進取心，那么北辰工業就能夠一直保持進取心。
創始人在一定程度上面來講，決定了這家公司的未來。
陳元慶看向黃建平，笑著道：“精騎這邊，對汽車也是感興趣？”
精騎摩托對汽車感興趣，并沒有什么奇怪的。
縱觀全球的汽車企業，很多都是從生產摩托車轉型來生產汽車的。
黃建平：“陳總，我也不瞞你，我們的確是對生產汽車有興趣。但是，我們這沒有生產汽車的經驗，也沒有技術的積累。”
陳元慶：“你們沒有，我們有啊！北辰工業和精騎摩托的情誼可是堅如磐石。你們要是有需要，我們可以轉讓全套的汽車生產技術，給你們搭建汽車生產線，培訓汽車生產工人。”